Sjöscouternas program kallas Sjöstjärnan. Varje del bör finnas med i en sjöscouts utbildning. Målet är att en sjöscout, vilket för oss är en scout som besitter olika kunskaper och färdigheter, kan skeppa en stor båt, typ Svenska Scoutförbundets s/y Biscaya.  Sjöstjärnan är tänkt som en grund och idébank för sjöscoutledare. Stegringen bestämmer varje kår. För de yngsta kan formuleringar som ” jag har deltagit vid bärgning av segel” och ”jag har tagit en aktiv del i att skriva loggbok” fungera bra. 

Sjömanskap innebär att praktiskt hantera båten. Delar som ingår är båtvett, sjövett, manövrering, att sätta segel och skota. Andra viktiga delar är att ankra, förtöja och kunna hantera andra båttyper såsom kajak och roddbåt.

Båtkännedom innebär att man ska kunna ta hand om sina båtar, både förebyggande underhåll och reparation. Man ska kunna känna till olika skrovtyper, riggar och namn på båtens delar. Förslagsvis ska patrullscouter själva kunna rubba, vaxa och polera. En seniorscout ska kunna plasta samt välja material och utrustning.

Mat är en viktig del när man är ute på sjön. Att sätta ihop en meny som passar sig på sjön, att ha god mathygien och att kunna ta hand om råvarorna på ett bra sätt är kunskaper som behövs. Maten lagas ombord om båten är utrustad med kök. Då ska man också kunna hantera köket på ett säkert sätt.

Navigation handlar om den teoretiska kunskapen att hitta med hjälp av sjökort och instrument. Varje scout får börja i liten skala med prickar och andra kännetecken. I nästa steg gäller det att hänga med på sjökortet samt att lära sig farleder, fyrar, positionering, kurs och bäring, instrument och så vidare.

Sjömaning delas upp i tre delar; knopar ombord, övriga knopar och dekorationsknopar. Den första handlar om de knopar som vi vanligtvis använder ombord såsom åtta, lägga fast på knap, skotstek och dubbelt halvslag om egen part. Dekorationsknopar är knopar såsom apnäve, tränsa och turkiska mattor.

Meteorologi innebär att man förstår sjöväderrapporten och känner till väderkartan med de olika områdena och vad fyrarna i närheten heter. Här handlar det också om att kunna läsa molnen på himlen, vinden på vattnet och känna igen dåligt väder när det kommer.

Säkerhet är en mycket viktig del på sjön och handlar främst om att förebygga olyckor. Här ryms sjömanskap och sjövett samt att förstå och ta hänsyn till sjöväderprognosen. Om olyckan är framme ska man kunna hantera situationen och båtens säkerhetsutrustning.

Naturen rymmer delar som allemansrätt, att hitta på sin egna kuststräcka, naturen över och under ytan, tradition och historia. En sjöscout lär sig om den natur där man befinner sig.

Kommunikation fungerar på ett särskilt sätt på sjön. Vad gör man till exempel när mobilen är utan batteri eller inte har täckning? Vi kommunicerar kontinuerligt med till exempel dagsignaler, lanternor och ljudsignaler för att berätta att vi seglar eller går för motor, inte kan väja eller ligger för ankare. Andra delar i kommunikationen är morse, semafor och liknande. Den ansvarige ombord bör behärska instrument som VHF. De yngsta bör veta hur man känner igen och skickar nödsignaler.